Custom Cruisers
Suchen Sie auf unserer Website
Produkte
Suchen...

Warenkorb

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Artikelen
Vorheriges Produkt
12 VOLT LICHTMASCHINEN

12 VOLT LICHTMASCHINEN

CYCLE ELECTRIC 12 VOLT LICHTMASCHINE

Nächstes Produkt
12 VOLT LICHTMASCHINEN

12 VOLT LICHTMASCHINEN

"Made in the USA" nach Harley-Davidson Spezifikationen für Restaurationszwecke. Bolt-On für Sportster Modelelle von 1965-1981 sowie Big Twin von 1965-1969. Kann auch als Ersatz für die 65B Hitachi 82-84 LiMa unter Verwendung von Öldeflektor ZPN 151035 verwendet werden. Kann auch zur Umrüstung der 6V Modelle von 1936-1964 auf kleine 12V Batterie verwendet werden wenn Öldeflektor ZPN 151038 verwendet wird und die Feder entfernt wird.


Angaben

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
782248
Cycle Electric 12 Volt Lichtmaschine (OEM 29975-65A) £741.98

Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 20,00 % MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.

Die Preise basieren auf EUR-zu-GBP-Interbank-Raten, die täglich erhoben werden. Die Interbank-Rate ist die Rate, zu denen die Banken die Währungen untereinander handeln. Diese Preise gelten als Orientierungshilfe.

Due to currency fluctuations and crazy shipping costs there may be a increase while you will have the option of buying or not as most euro wholesalers have a minimum of 200 euros to ship and if multiple items no problems but you may have to wait till we get an order together or we may have to charge you if you are desperate for the parts Mike 01773835666 or email sales@customcruisers.com

Polarisieren von Lichtmaschinen und Reglern
Diese Informationen sowie Hinweise sind wichtig zur Aufrechterhaltung der Garantie. Es kann keine Garantie gegeben  werden wenn diese Hinweise nicht beachtet werden. Immer wenn ein Bauteil eines Lichtmaschinen Ladesystems gewartet  oder getauscht wird ist es erforderlich das komplette Ladesystem neu zu polarisieren. Dies ist erforderlich um sicher zu  stellen, dass der Ladestrom in die richtige Richtung fliesst. Wenn das Ladesystem in Betrieb genommen wird, ohne dies vorher gemacht zu haben können verbrannte Relaiskontakte, eine defekte Batterie oder sogar Schäden an der Lichtmaschine und dem Regler die Folge sein.
Anleitung
1. Um ein Lichtmaschinen Ladesystem mit mechanischem Regler polarisieren zu können, müssen die Bat. und Gen. Pole am Regler kurzfristig mit einem Kabel von entsprechender Stärke (Batteriekabel ist optimal) überbrückt werden. Dies geschieht nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden und bevor der Motor das erste Mal gestartet wurde.
2. Um ein Ladesystem mit elektronischem Regler zu polarisieren, muss die Lichtmaschine, bevor diese eingebaut wird, auf eine nicht leitende Oberfläche gelegt werden (Holztisch). Danach verbinden Sie ein Kabel von dem Pluspol der Batterie an den positiven Pol der Lichtmaschine. Mit dem Massekabel der Batterie berühren Sie kurz die Minusseite der Lichtmaschine.