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CUSTOM STYLE LENKERARMATUREN KITS

CUSTOM STYLE LENKERARMATUREN KITS

OEM STYLE LENKERARMATUREN MIT HYDROKUPPLUNGSARMATUR

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BILLET-ALU GASGRIFFGEHÄUSE

BILLET-ALU GASGRIFFGEHÄUSE

Diese Armaturen wurden von den OEM Armaturen der Big Twin 1996-2006 sowie der Sportster Modelle von 1996-2004 abgeleitet. Sowohl der Bremszylinder als auch der Kupplungszylinder besitzen eine gefälligere Form die sich mehr in das Design der Schaltergehäuse integriert. Die im Kit enthaltenen Schaltergehäuse sind verchromte Replikas des OEM Teils und sind dementsprechend auch für die OEM Schalter oder vergleichbare Schalter ausgelegt. Der Kolbendurchmesser der Bremspumpe beträgt 9/16" für alle Einscheiben Bremsanlagen.


Angaben

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
053123
Ersatz-Kupplungshebel, einzeln £37.32
053146
Lenkerarmaturenkit mit hydraulischem Kupplungsgeberzylinder £623.49
236235
Rep. Satz für hydr. Kupplungsarmatur, 11/16" £13.03

Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 20,00 % MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.

Die Preise basieren auf EUR-zu-GBP-Interbank-Raten, die täglich erhoben werden. Die Interbank-Rate ist die Rate, zu denen die Banken die Währungen untereinander handeln. Diese Preise gelten als Orientierungshilfe.

Due to currency fluctuations and crazy shipping costs there may be a increase while you will have the option of buying or not as most euro wholesalers have a minimum of 200 euros to ship and if multiple items no problems but you may have to wait till we get an order together or we may have to charge you if you are desperate for the parts Mike 01773835666 or email sales@customcruisers.com

Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).