Verchromte Brems- & Kupplunksarmaturen mit Schaltergehäusen im Design der Baujahre 1982-1995. Erhältlich als Originalersatz oder mit unseren breiten "Wide" Hebeln installiert. Die "Wide" Hebel sehen sehr ähnlich aus wie die 1993-1995 OEM-Teile, aber Sie werden den Unterschied bemerken, wenn Sie sie zugreifen denn sie besitzen ein ergonomisches Design mit abgerundeten Kanten und um ca. 10° verdrehte Hebel, die einen überlegenen und komfortableren Halt bieten. Die Schaltergehäuse eignen sich für die OEM oder OEM-Design Zubehör Schalter. Die Bremszylindereinheit wird komplett mit Lenkerklemmung, Chrom Befestigungsmaterial und einer Hohlschraube geliefert. Alle Teile sind auch separat erhältlich
Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | In den Warenkorb |
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053111
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Komplettsatz mit Hebeln im OEM-Design 1982-1992 und 3/4" (.750") Bremszylinder für Modelle 1982-1983 mit zwei Bremsscheiben | £406.64 | |
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Komplettsatz mit "Wide" Hebeln und 3/4" Bremszylinder für Modelle 1982-1983 mit zwei Bremsscheiben | £467.43 | |
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Komplettsatz mit Hebeln im OEM-Design 1982-1992 und 5/8" (.625") Bremszylinder für Modelle 1984-1995 mit einer Bremsscheibe | £459.57 | |
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Satz mit "Wide" Hebeln und 5/8" Bremszylinder für Modelle 1982-1995 mit einer Bremsscheibe | £424.82 | |
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Komplettsatz mit Hebeln im OEM-Design 1982-1992 und 11/16" (.687") Bremszylinder für Modelle mit zwei Bremsscheiben (ohne Radioschalter) 1984-1995 | £507.09 | |
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Komplettsatz mit "Wide" Hebeln und 11/16" Bremszylinder für Modelle 1984-1995 mit zwei Bremsscheiben | £520.45 |
Komplette Bremszylinder mit Hebeln im OEM-Design 1982-1992
Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | In den Warenkorb |
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144224
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Rep.-Satz für 3/4" Bremszylinder aller Doppelscheiben-Modelle von 1982-1983 sowie 1984er FLH Modelle. Genuine Zodiac (OEM 45063-82A mit Deckeldichtung 45012-82) | £33.55 | |
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Rep.-Satz für 5/8" Bremszylinder der FXR/FXRS/FXLR von 1987-1993, Softails 1987-1993, 1991er FXDB-S, 1993er FXDWG und alle Sportster von 1986-1995. Genuine Zodiac (OEM 45072-87) | £29.46 | |
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Rep.-Satz passend für 11/16" Hauptbremszylinder an allen FLT 1985-1995, FXRT, FXRSP und FXRS-CON 1985-1992 sowie FXDB, FXDC & FXDL 1992-1995. Original Zodiac (OEM 45006-87B mit Obere Deckeldichtung 45003-85) | £32.16 | |
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Schauglas mit Dichtung (OEM 45042-82) | £6.76 | |
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Klemme/Halbschale für Brems- und Kupplungshebelaufnahme mit Befestigungsmaterial (OEM 45044-82) | £8.43 | |
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Kupplungshebelset (OEM 38608-82 & 45017-82A) | £95.72 | |
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Nylonbolzen Seilzüge mit Ösenaufnahme (OEM 45036-88) | £4.74 | |
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Bremszylinderdeckeldichtung, Daytona International (OEM 45012-82) | £2.38 | |
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Bremszylinderdeckeldichtung, Cycle Pro (OEM 45012-82) | £5.69 | |
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Chrom-Bremszylinderabdeckung, Genuine Zodiac (OEM 45004-85) | £22.39 | |
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Rep.-Satz für 3/4" Bremszylinder aller Doppelscheiben-Modelle von 1982-1983 sowie 1984er FLH Modelle. Daytona International (OEM 45063-82A) | £12.65 | |
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Rep.-Satz für 3/4" Bremszylinder aller Doppelscheiben-Modelle von 1982-1983 sowie 1984er FLH Modelle. Daytona International (OEM 45063-82A mit Deckeldichtung 45012-82) | £16.06 | |
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Rep.-Satz passend für 11/16" Hauptbremszylinder an allen FLT 1985-1995, FXRT, FXRSP und FXRS-CON 1985-1992 sowie FXDB, FXDC & FXDL 1992-1995. Cycle Pro (OEM 45006-87B) | £44.22 | |
769120
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Rep.-Satz passend für 11/16" Hauptbremszylinder an allen FLT 1985-1995, FXRT, FXRSP und FXRS-CON 1985-1992 sowie FXDB, FXDC & FXDL 1992-1995. Daytona International (OEM 45006-87B) | £12.22 |
Chromhebel im OEM-Design von 1982-1992
"Wide" Hebel, für Modelle von 1982-1995
Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 20,00 % MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
Die Preise basieren auf EUR-zu-GBP-Interbank-Raten, die täglich erhoben werden. Die Interbank-Rate ist die Rate, zu denen die Banken die Währungen untereinander handeln. Diese Preise gelten als Orientierungshilfe.
Due to currency fluctuations and crazy shipping costs there may be a increase while you will have the option of buying or not as most euro wholesalers have a minimum of 200 euros to ship and if multiple items no problems but you may have to wait till we get an order together or we may have to charge you if you are desperate for the parts Mike 01773835666 or email sales@customcruisers.comHinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).