Andrews realizan engranajes y ejes como un reemplazo directo para los engranajes gruesos utilizados en los modelos Europeos de 1991-1995 American Domestic Sportster y 1991-1993 HDI International Export Sportster para el mercado europeo.
Primera velocidad de engranajes: solo disponible como una relación Close Ratio establecida para los modelos 1991-2003. Estos engranajes agregan 7 mph (ligeramente más de 11 km/h), en consecuencia, cerrando el gran espacio entre las relaciones de engranaje primera y segunda. Lo sentimos, hasta la fecha no hay engranajes para los modelos 2004-2005.
Segundo, tercero, cuarto y quinto velocidad de marcha: cuando tienes que reemplazar una de ellas en 1996-2005 American Domester Sportster, 1994-2005 HDI Sportster o cualquier modelo de Buell, tienes que reemplazar los dos engranajes en el eje principal. Esto se debe a que los engranajes de stock son del estilo últimos del tipo alto contacto y todos los engranajes de reemplazo son estilo de los primeros tipo grueso. Lo sentimos, hasta la fecha no hay engranajes para los modelos 2004-2005.
A menos que se indiquen de manera diferente, todas las piezas se venden cada una. Cuando necesita más de uno de un elemento, esto se indica entre paréntesis, por ejemplo (2).
Los precios de venta recomendados incluyen el 20,00 % del impuesto sobre ventas.
Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.
Los precios se basan en las tasas interbancarias EUR a GBP obtenidas diariamente. La tasa interbancaria es la tasa que los bancos comercian moneda entre sí. Estos precios deben ser usados como una guía.
Due to currency fluctuations and crazy shipping costs there may be a increase while you will have the option of buying or not as most euro wholesalers have a minimum of 200 euros to ship and if multiple items no problems but you may have to wait till we get an order together or we may have to charge you if you are desperate for the parts Mike 01773835666 or email sales@customcruisers.com